Toyo Proxes TR1. Красота на виражах

          Сегодня други мои, мы отойдем от полусликов, которыми большинство брендов в этом году озадачилось, непонятно с чего. На улице вроде кризис растет и ширится, а шинные умные головы решили, что россияне всем скопом решили переобуть свои машины в полуспортивные модели, да и рвануть, не глядя, устанавливать рекорды на гоночных треках, коих в нашей стране, ну просто пруд пруди, в каждом дворе пяток на душу населения. Поэтому, глядя на это безобразие, мне хочется рассказать вам про неоднозначную шину Toyo Proxes TR1. Шина вышла необычной. Мягко сказать. Я бы ее назвал шиной для пижонов и для любителей окатывать пешеходов не просто фонтаном воды из лужи, а целым каскадом. Вы только поглядите на эти отводящие каналы и представьте какой веер будет вырываться из-под ваших колес. Проклятья вам обеспечены, так что запасайтесь сильнейшими оберегами.

Как вы видите упор рисунка протектора сделан на ярко выраженную асимметрию. На мокрой дороге такой протектор конечно послужит не в пример качественнее обычных шин, не говоря про новомодные полуслики остальных производителей шин. На сухой же дороге вам придется за такое пострадать. Шумность данных шин, наверняка, будет неплохим испытанием для звукоизоляции вашего автомобиля. Но что такое шум, когда каждый автолюбитель будет с завистью смотреть на ваши колеса. Опять же, если учесть, что данная шина рассчитана на молодежный сегмент водителей, шум не будет являться большой проблемой. А почему? Да потому что каждый житель города знает, как ездит наша молодежь, не говоря уже о золотой. Музон на полную, педаль в пол. По сравнению с той музыкой, что несется из каждого второго автомобиля, не считая первого, принадлежащего молодняку, шум от шин затеряется подобно иголке в стоге сена. Понты дороже денег. При том что Toyo Proxes TR1 не является премиальной шиной в плане цены, и стоит адекватных денег.

Понятно, что японские махинаторы, впихнули в эту шину все лучшее что есть на рынке в смысле резиновой смеси и наработок в плане безопасности. Тут и специальные полимеры в составе и усиленный корд, способствующий продольной жесткости, что помогает шине сопротивляться качению в поворотах и при разгонах и торможении. Тут и широкие боковые ламели, обеспечивающие уверенное движение, как по прямой, так и в поворотах.

Что еще можно сказать про эту яркую и необычную шину? Помимо шума вам надо будет перед покупкой крепко подумать о высоте профиля данных шин. Ведь исходя из тех типоразмеров, что вы можете увидеть ниже, все шины являются низкопрофильными, а значит будут страдать ваши диски и подвеска, ведь дороги г. Воскресенска не сильно приспособлены для этих шин, а уж от треков гоночных отличаются, как гулящая девка от первоклассницы. Так что любители тюнинга и дрифта, эти шины для вас, не проходите мимо. Конечно в наличии держать такие шины могут себе позволить только магазины-монстры шинного рынка, но и мы, скромные работники, привезем вам эти шины под заказ, только мигните.

На самом деле, всегда приятно, когда приходит человек и заказывает подобные шины. Это говорит о неравнодушии к своему автомобилю, к желанию выделиться из серой толпы безликих шин и неярких авто. Я таким людям завидую, скажу честно, потому что энтузиазм молодости заразен. А стареть не хочется никому, ни человеку, ни автомобилю. Поэтому я и вам желаю не стареть и стремиться выделиться из толпы, не бояться этого, но всегда разумно вести себя на дороге.

Toyo Proxes TR1 выпускается в следующих типоразмерах: